En 2017 se reorganizó la Asociación Nacional de la Clase NEO495 con la ambición de dar al NEO 495 una imagen y un reconocimiento acordes con sus cualidades. Este año, la Asamblea General confirma que vamos por buen camino para lograr este objetivo. El equipo sigue creciendo, un equipo entusiasta que representa a Bretaña, la región de París, Normandía y las Cévennes.
Una de las resoluciones adoptadas permite que la clase se convierta en la Asociación Internacional de la Clase Neo495 para anticipar el desarrollo del Neo fuera de Francia y permitir así la organización de eventos más allá de nuestras fronteras. De hecho, parece que los clubes ingleses, belgas y suizos están en proceso de hacer pedidos. El Circuito de las 5 Naciones se convertirá en un trofeo europeo… en 2021 quizás.
Intuición o premonición, esta AG se llevó a cabo completamente en formato digital durante cuatro semanas: convocatoria, agenda y votación electrónica. Hoy en día, sólo las tecnologías digitales nos permiten continuar nuestras actividades y conciliar las múltiples limitaciones de cada una, especialmente en este período de confinamiento. Además, nos dejan mucho tiempo para intercambiar ideas y trabajar en el desarrollo de la clase y de un circuito de regatas europeo.
Por supuesto que teníamos planes para esta temporada, pero no importa: hay otras prioridades, especialmente las que están en la primera línea de la epidemia o luchando contra la enfermedad. Algunos de nuestros amigos y practicantes son más vulnerables. Pero saben cómo enfrentar los desafíos. Esa es su fuerza y transmiten su entusiasmo indefectible.
Esto refuerza nuestra creencia de que los proyectos son sobre todo motivaciones para avanzar y que a menudo son efímeros. Por lo tanto, debemos mantener como objetivo principal la posibilidad de practicar un deporte o una actividad de ocio estimulante en condiciones que sean fáciles para todos: proximidad, accesibilidad, optimización de los costes y facilidad de uso.
Por lo tanto, seguiremos buscando otros clubes asociados que compartan esta idea de que la navegación es un factor de inclusión y contribuirán plenamente a la dirección prometida por la FFVoile.
La naturaleza versátil de los objetos cercanos a la Tierra más allá de la especificidad de Handi es una ventaja importante que se suma a otros medios, como lo han entendido Sensation Large (Le Tréport), cuyo presidente Eric Dounon se está incorporando a la junta, Handivoile Brest o la CN Lorient. De las ocho unidades que se construirán este año, cuatro irán al extranjero. Más que una señal, es un incentivo.
Así que si quieres apoyarnos y unirte a nuestros proyectos, ¡no lo dudes! Gracias a nuestra nueva gestión establecida a principios de 2020, todo lo que tiene que hacer es hacer clic en el siguiente enlace y seguir las instrucciones.
International Class Neo495 Association