ce qui change pour nos petits voiliers, où qui confirme le travail fait jusqu’à ce jour.

La nouvelle division 240, applicable depuis le 01 Mai 2015, simplifie, adapte, rendre cohérent et responsabilise les pratiquants.

Ce qui change :

• la notion de chef de bord
• la notion d’abri
• la charge maximale recommandée par le constructeur doit être strictement respectée par le chef de bord.

C’est l’occasion de vous rappeler que tout bateau de plaisance français qui navigue en mer doit être immatriculé. L’immatriculation consiste à attribuer à un bateau un numéro d’identification. Ce numéro fait partie des marques d’identification et doit être apposé à l’intérieur et à l’extérieur du navire.

Affaires Maritimes : immatriculation