Commission Technique Préparer le mât et mâter le Neo495
Lors d’un transport longue distance ou du transport du mât sur le toit du véhicile,
les barres de fleches et haubans peuvent se démontées.
![Remonter les barres de fleches.](http://www.classneo495.org/wp-content/uploads/2018/06/DSC0436.jpg)
Remonter les barres de fleches.
![_DSC0439](http://www.classneo495.org/wp-content/uploads/2018/06/DSC0439.jpg)
Barres de fleches et haubans
![Apres avoir positionner les barres de flèches et haubans, verifier les drisses](http://www.classneo495.org/wp-content/uploads/2018/06/DSC0440.jpg)
Apres avoir positionner les barres de flèches et haubans, verifier les drisses
![C'est le moment de la procession.](http://www.classneo495.org/wp-content/uploads/2018/06/DSC0442.jpg)
C’est le moment de la procession.
![Poser le mât dans le pied de mât](http://www.classneo495.org/wp-content/uploads/2018/06/DSC0446.jpg)
Poser le mât dans le pied de mât
![Cadéne de haubans](http://www.classneo495.org/wp-content/uploads/2018/06/DSC0450-1000x666.jpg)
Cadéne de haubans
- Attention à la position des plaquettes de haubans, bien à cheval de la cadène.
![Veiller au même réglage des lattes trou des 2 cotés.](http://www.classneo495.org/wp-content/uploads/2018/06/DSC0471-1000x666.jpg)
Veiller au même réglage des lattes trou des 2 cotés.