Le nouveau safran MK2 Neo495 en série, est dorénavant disponible pour tous les Neo495 à partir numéro de coque 13, et de série à partir numéro de coque 32 .
Après une saison de tests du prototype sous différentes conditions de navigation et de compétition, ce nouveau safran apporte une amélioration de souplesse en fonctionnement.
L’évolution principale consiste à un meilleur contrôle, plus léger et sans variation de résistance quelle que soit la force du vent, une moindre sollicitation des câbles de commande, une (encore) meilleure stabilité de route.
L’apport de l’aileron fixe a permis un allongement de 15 cm, un affinement de 10 mm et une résistance accrue de la mèche de safran.
L’originalité de ces améliorations étant qu’elles ne nécessitent pas d’apport électrique ou hydraulique.
Partant du principe qu’un système mécanique simple est sûr.
Adaptation possible sur les modèles antérieurs au numéro 13. ( Sur devis)
Alain INZELRAC
La CLASS NEO495 autorise pendant une période de deux ans l’utilisation des 2 safrans en régate, afin de permettre aux Neo495 de s’équiper et de modifier la règle de Classe.